Cherbourg _> La Coruna

Datum: 17-5-2010
Cherbourg -> (Brest)-> La Coruna -> Azoren
Dag 1;
We gaan gisteren dan uiteindelijk vol goede moed op pad, nog even een belletje naar July en gaan. Cherbourg uitvaren is al een avontuur op zich, de haven bestaat uit 3 delen. De haven zelf, de pitit rade en de grand rade. Beide laatste puur bedoeld als verdedigingswerken tegen een mogelijk aanval vanaf zee. Mooi om te zien al die oude muren/ burchten.
Toen naar buiten, we hadden al een rif staan en dat was maar goed ook, 5-6 Bft recht op de kop.
Onze tocht begint met hakken tegen hoge golven in met regen en mist. Volgens Nico gebeurt dat bij hem altijd de eerste dag, volgens mij komt dit omdat we vlak langs een stukje Engeland moeten. Maar goed we gaan er maar van uit dat het beter gaat worden.
We besluiten om tussen Alderny en het vaste land door te zeilen om vervolgens onder Qeurnsey door te gaan om de hoge golfslag wat te vermijden!
Nooit bedacht dat de stroom snelheden door zo’n kanaal wel eens extreem hoog zou kunnen zijn.
6 kn mee! We klokten gemiddeld 10,5 kn met als absoluut record 12,3 kn. Waanzin! De zee ziet er vreemd uit, grote draaikolken, rare golfslag (stroom tegen wind). Gevolg, toen we onder Alderny uit kwamen één grote kookpot, golven vanaf alle kanten en hoog!! Wegwezen dus rechtstreeks naar verder buiten. Maar wat gebeurt er als je ca 6 uur stroom mee hebt, dan krijg je dus deze zelfde stroom keihard tegen. En inderdaad we kwamen geen steek meer vooruit en werden fors opzij weggezet. Toch maar onder Quernsy door. Gedurende mijn avondwacht maar ca 12 mijl opgeschoten. Nico maakte het gedurende de nachtwacht goed door met hulp van de stroom ca 30 mijl op de klok te zetten.
Het leven aan boord is één grote uitdaging, de Alegria springt en duikt, ze lijkt wel een hobbelpaard!
Nico laat zich echter niet van de wijs brengen en krijgt het zelfs voor elkaar om gisteravond karbonades, gekookte aardappelen en maïs op tafel te zetten. Nou ja op tafel? Probeer eens een karbonade te snijden als je je bord in je linkerhand probeert recht te houden, beide benen nodig hebt om je zelf schrap te zetten en maar een hand over hebt om dit gewilde stukje vlees in stukjes te snijden! Duidelijk dus een geval van met de handen eten. Het ging Nico niet echt goed af want hij verloor het meeste van zijn maïs over de kuipvloer. Na het eten ging het zelfs nog erger te keer en ik kreeg voor het eerst weer last van een behoorlijk katterigheid. Scheelde niet veel of ik had de vissen gevoerd!
Nico gaat om 21:00 naar bed en ik heb het rijk de eerste 5/6 uur voor mij alleen. Nog een beetje fris alleen geen tijd om hier aandacht aan te besteden omdat we tussen Qeurnsey en Jersey allerlei obstakels tegen komen. Onverlichte vissersboten, uit zee oprijzende rotsblokken etc etc. Spannend en leuk varen, alleen die stroom!?
Dag 2:
Het leven ziet er vandaag weer wat rooskleuriger uit. Wind is wat gaan liggen (3-4) en de zon schijnt. Nico staat een beetje gefrustreerd achter het stuur omdat hij al een paar uur probeert om, om een rots heen te varen, uiteindelijk maar de motor even laten helpen. We zijn gisteren dus niet echt opgeschoten dus moeten we nog een kleine 80 mijl tot Brest. We beginnen te begrijpen waarom de meeste toerzeilers Falmouth als vertrek punt kiezen. Hebben ze in ieder geval minder last van stroom. Waarom wij Brest hebben gekozen? Op basis van welgemeend advies van de toerzeilers én de bereikbaarheid voor aflossing. Vraag me wel af of het advies van de toerzeilers gebaseerd was op ervaring of????
Maar we komen er wel, een dagje langer doet er niet echt veel toe.
Wind valt in de loop van de dag helemaal weg, zonnetje doet zijn best en het leven aan boord wordt steeds aangenamer. Wederom de motor bij, we zitten hier in een gebied met grote rotsblokken die her en der uit het water oprijzen. Geen gebied om je lekker op de stroom weg te laten zetten.
vanavond kook ik, kip met rijst en kerriesaus.
Mijn avondwacht is prachtig, heb nog steeds contact met een telefoon netwerk dus lekker even met July zitten babbelen.
Dag 3:
Nico heeft de nachtwacht voor zijn rekening genomen. Lijkt een lekker schema te zijn. Ik loop de avondwacht van 20:00 tot 02:00 Nico loopt van 02:00 tot 08:00. Overdag hebben we niets specifiek geregeld, we zien wel. Als je wilt slapen, even overleg en ga je gang. Momenteel is die behoefte alleen wat minder omdat het lekker warm begint te worden. Nico zit zelfs in zijn korte broek!
We hadden vanochtend een passagier , een zwaluw vond de Alegria kennelijk een prima plek om uit te rusten. Als dank konden we hem of haar zelfs bijna aaien! Het lijkt als of er nog steeds een heel klein beetje telefoon bereik is dus gauw nog even proberen een SMS’je naar July te sturen. Ze heeft haar mobiel bijna nooit aan staan dus ben benieuwd of ze dit sms’je leest.
Misschien vandaan even vissen voor onze avondmaaltijd.
21:00, Geen vis voor het avondeten maar penne met gehakt en tomaten saus met boontjes voor de broodnodige vitaminen. Ik heb weer de wacht en zit lekker in de kuip dit verslag te schrijven. Overigens beslist niet alleen want onze huiszwaluw heeft besloten om zijn hele familie er bij te halen. Brutaal! Op dit moment zitten er 2 op mijn been en een andere probeert het zich op/ achter het radarscherm comfortabel te maken. Ik heb de kajuitingang afgesloten met een handdoek omdat ze het in hun koppie gehaald hebben de nacht maar eens binnen door te brengen! Ik geniet hier enorm van. Een hele kalme zee, helaas toch weer met de motor zachtjes draaiend, de familie zwaluw kibbelend om een lekker slaapplaatsje en een prachtige hemel. Genieten!
Vanwege de weerssituatie hebben we toch besloten La Coruna aan te doen. We verbruiken als gevolg van de windstilte natuurlijk best nog wat diesel en we willen voor het vervolg van de overtocht gebruik maken van de mogelijkheid om in ieder geval de diesel én de watertanks weer af te vullen. Zoals het er nu uit ziet komen we donderdagavond aan.
Dag 4:
Het leven aan boord is super! Midden op de golf van Biscaye, 180 mijl voor en achter ons zee, onder ons 4 km water diepte, gek idee. Helaas te weinig wind om het alleen op het zeil te doen dus zijn we nu dus al 2 dagen aan het motorzeilen. Vandaag 2 scholen dolfijnen (heet het scholen bij dolfijnen?) gezien. Op2 dolfijnen na die toch even onder de boot door zwommen bleef de rest te ver weg om mooie foto’s te maken. De 2 die onder de boot door zwommen heb ik Kayra en Noya genoemd.
16:00 eindelijk een beetje meer wind, Oost Noord Oost dus spinaker in de mast! Dit had ik echt niet durven dromen, spinakeren in de golf van Biscaye! Geweldig.
De verwachting voor vanavond is dat de wind gaat aantrekken tot 4-5 dus we halen voor donker de spinaker uit de mast.
Huidige verwachting is dat we vrijdagmorgen aankomen in La Coruna.

Dag 5:
17:00; La Coruna komt in zicht, dit wil zeggen we moeten nog ongeveer 40 mijl voor dat we vast liggen. Zal dus wel nachtwerk gaan worden. Nachtwerk was het afgelopen nacht ook al omdat we midden in de nacht het grootzeil hebben gestreken. Ik lag net in bed! Sta je prompt met te weinig kleren aan zeiknat met het zeil te knokken, hiep hoy!
Verder was vandaag een mooie dag, wind 5 a 6 Noord Oost dus we hobbelen aardig door. Hebben bijna de hele dag tientallen dolfijnen en bruinvissen om de boot gehad. Het leek wel of we in het dolfinarium waren,alleen met veel meer dolfijnen! We zijn op een gegeven ogenblik maar gestopt met filmen omdat we werkelijk alles vol hadden kunnen filmen.
Op dit moment is de wind aangetrokken tot een dikke 7 a 8, we hebben nu zelfs de Genua een stuk moeten reven. Heb gelukkig geen last van zeeziekte meer anders had ik nu niet beneden in de kajuit dit verslagje kunnen schrijven. Nico is de rust zelf, hij heeft mijn inziens best wel wat trekken weg van Henk de Velde, hij kijkt wat, doet wat en maakt zich ogenschijnlijk nergens druk over. Hij heeft vandaag gekookt, rijst met hache. Ging dit keer niet over de kajuitvloer.
Zelf voel ik momenteel erg mee met wat de Alegria nu door moet maken, ze piept en kraakt in haar voegen, hoge golven die zwaar tegen de romp beuken, ze wordt echt als een speelbal op en neer gekwakt! Bovendien omdat dit nog niet genoeg was hebben we vandaag zelfs een aanvaring gehad met een grote boomstam, klonk beangstigend!
Nog ongeveer 7 uur, dan heeft ze even een nachtje rust en kunnen we eventueel mogelijke schade bekijken.
5 uur voor aankomst, we proberen Cap Finisterre te ronden, de wind is aangewakkerd tot soms wel 60kn wind! Komt overeen me windkracht 10! Golf hoogtes zijn niet meer te bepalen, in ieder geval vele malen hoger dan ons!
We sturen de Alegria nu met de hand, ze surft van golftop tot golftop alsof dit is waarvoor ze gemaakt is. Wij knokken door met de wetenschap dat er allereerst nergens iemand te vinden is met een knopje ‘stop storm’ en dat er over een uur of 5 ergens een haven ligt waar we rust hopen te vinden.
03:00 Binnen! In het donker een haven binnenlopen die je niet kent is normaal al spannend alleen kende het weer hier een extraatje aan toe.
21-5-2010, 11:00 we worden wakker door de warmte, 25oC! Lieve mensen en een lekker ontbijt. Is het leven slecht??
Vanavond door naar de Azoren!